纯干货丨火花塞颜色看发动机的工作状态！
火花塞养护火花塞是将进入发动机燃烧的汽油和空气混合气体加以点燃的装置,工作于高温、高压的恶劣条件下，是汽油发动机的易损件之一，它在发动机的运转中扮演着相当重要的角色。而各种出问题的火花塞会有各种颜色，学会通过辨别颜色可以知道发动机的工作情况。
那么健康的火花塞颜色是？正常工作的火花塞颜色一般呈现淡黄色或浅灰白色，并且电极腐蚀小。
01燃烧白过度燃烧，是由于发动机异常持续高温，导致的异常燃烧，燃烧发白则是过度燃烧的表现，发火部绝缘体表面呈现白炽状态，并附着斑点状熔渣沉积物，如果进一步发展还会产生熔损现象！
导致过度燃烧的原因有：
· 热值选择错误（过低）
· 火花塞安装不当（过紧或过松）
· 发动机燃烧室内有燃烧残渣，或沉积物堆积发火部，发动机爆震和提前点火
02积碳黑
积碳，是燃烧不完全而产生的残留物附着，积碳会导致火花塞绝缘性能下降，容易出现失火和侧点火，导致发动机燃烧不好、增加油耗和动力不足。
产生积碳的原因有：
· 热值选择错误（过高）
· 长期低转速行车· 长期未更换火花塞
03机油黑
烧机油，是指火花塞点燃的汽油里含有过量的机油，虽然燃油发动机允许适量的机油进入燃烧室，但是如果过量渗入的话，会造成车辆行驶无力、顿挫和油耗增高等问题。
导致烧机油的主要原因有：
· 油封渗漏
· 活塞环渗油和曲轴通风箱窜气等
04生锈棕
MMT污损，是因为汽油添加剂在燃烧时，会产生氧化锰和三氧化二铁，常被误认为是“生锈”，MMT污损容易引发失火，发生失火的话就会引起油耗增加，动力不足，尾气恶化等影响
05电晕黄
电晕，由于高压电的作用，使漂浮在空中的油粒子吸附在绝缘体的表面，一般情况对火花塞的性能没有负面影响，但如果电晕非常严重，则应检查气门室盖垫是否损坏，如果是，需要尽早更换气门室盖垫，以免更换新的火花塞后不久再次产生电晕。
修理厂及车主朋友们，你们都会通过火花塞外表的颜色，初步判断车辆故障吗？如有对应故障问题，请及时更换火花塞，最好是选择高品质的火花塞，能有效降低油耗，延长使用寿命，好品质更安全！
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