汽车一旦跑6万公里，这5个零部件只换不修，别省小钱吃大亏

一丝の阳光

对于很多人来说，买车已经不是什么难事了。但是买车容易养车难，定期定时的保养是很有必要的。在行驶到多少的公里数，需要做些什么保养，换些什么部件，都是有讲究的。提醒大家，平时多多关注这5个零部件，否则可能吃大亏。

1.刹车片

汽车的制动系统对于行车安全来说，是至关重要的。如果不想让汽车成为伤己伤人的工具，就应该定期的更换刹车片，避免在关键时刻刹车失灵。
2.火花塞
火花塞就像是一个打火机，在发动机的气缸里起到点火的作用，从而使之启动。如果老化或者积碳严重，不仅会让车辆打不着火、无法启动，还会影响发动机的性能和使用寿命。对于火花塞除了需要定期更换，平时还要注意保养，定期使用燃油宝清洁积碳。
3.三滤
三滤在汽车发动机上分别对空气、机油和汽油起着过滤作用，它是保护发动机和提高发动机工作效率的重要部件。

把三滤放在这里来讲，可能不太准确。因为三滤的更换周期应该更加短。滤油器应该每跑5000公里换一次，空气滤清器则1万公里左右换一次，燃油滤清器则每2万公里换一次。
4.全车油液

汽车的油液，包括防冻液、发动机油、变速箱油和制动油。防冻液起着防冻防沸、清洁除锈的作用；机油是汽车的血液，对润滑、清洁和保护发动机都起着关键性作用；而制动油主要是能润滑制动系统，如果不及时更换则可能导致汽车制动力不足或者失效。汽车跑了6万公里，这些油液大多都已经开始变质或者消耗完了，需要尽快更换或者添加。

5.轮胎轮胎保证汽车行驶安全的重要部件，除了在6万公里就需要更换一次，当它严重磨损或者压力不稳定的时候，也需要及时养护或更换。