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[时事] 私闯苍山的13名失联者全部获救

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发表于 2022-5-16 08:49:35 | 显示全部楼层 |阅读模式

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私闯苍山的13名失联者全部获救

七旬向导称,他们只差一两公里就到达二战飞机坠毁点

苍山远眺 楚天都市报极目新闻记者李贤诚摄

救援人员护送获救者下山 云南森林消防提供

建在山下的救援行动前方联合指挥部 楚天都市报极目新闻记者李贤诚摄

村民称私自进山风险太大 当地通报此行未经许可

□楚天都市报极目新闻记者 李贤诚

昨日下午3时许,进入云南苍山保护区的最后一批失联者共7人,在救援人员护送下安全下山。这样,此次进山的13名失联人员均已找到,全部撤离至安全区域。

12日上午,在当地七旬向导茶兴发的引路下,“老兵回家”项目发起人孙春龙等一行13人,向着莽莽苍山深处进发。他们此行的目的,是找寻二战期间“驼峰航线”失事飞机“中航60号”残骸。

“80年前,中国航空公司的60号飞机在大雾中迷航,没能飞越高耸的苍山。”孙春龙出发前,写下文章感叹。

而最终,他们13人也没能翻越苍山,这段冒险之旅在中途戛然而止。


在公众号预告行动开始


12日上午,13名人员绕过云南省大理州漾濞县平坡镇平坡村上坝田值守检查点,擅自进入苍山。根据当地公安部门提供的信息,13名失联人员于13日17时49分向队友报了平安,当时他们位于海拔2590米的位置。随后,13人通信中断,与外界失去联系。

苍山位于云岭山脉南端,由19座山峰由北而南组成,海拔均超过3500米,最高海拔4122米。

极目新闻记者了解到,这支失联的队伍由“老兵回家”项目发起人、前媒体人孙春龙组织带队。他们进入苍山,是为了找寻二战期间“驼峰航线”失事飞机“中航60号”残骸。

著名滇缅抗战史专家戈叔亚介绍,“驼峰航线”是二战时期中国和盟军之间的主要空中通道,始于1942年,终于1945年,它为打击日本法西斯作出了重要贡献。而“中航60号”是执飞“驼峰航线”的运输机之一。

在孙春龙看来,今年是“驼峰航线”开启80周年,是个非常重要的时间节点。

“当你看到这篇文章的时候,我们已经进入莽莽的丛林之中。”5月12日6时15分,进入苍山之前,孙春龙在个人公众号更新消息,宣告此次活动开始。


活动发起人自知难度大


今年71岁的茶兴华,是苍山脚下的一名山民。11年前,他曾带人去过“中航60号”坠毁现场,他也是目前村里唯一知道坠机点的人。

一个多月前,孙春龙找到茶兴华寻求帮助,希望老人带他们去“中航60号”坠毁点。老人听说是做好事,能够帮助抗战老兵“回家”,欣然答应了这一要求。

但此次活动前,孙春龙也预感到难度很大。“最先遇到的问题是资金。我们组建的团队,有遗骸搜寻、视频拍摄、野外生存指导、向导以及后勤保障等,将近20人,团队至少要在野外工作七八天时间,需要的费用不是一个小数字。”孙春龙在他的文章中写道。每一个团队成员都明白,大家面对的困难和风险,远远超出想象。滇西的雨季已经提前到来,而且上山的路,因为多年来的自然保护,长满了一人多高的灌木和竹林。密林中,有野兽出没,还有毒蛇和蚂蟥。

“但这条路,相比‘驼峰航线’来说,又算得了什么呢?”孙春龙坚定地表示。


原拟在坠机点建纪念碑


14日,媒体曝出孙春龙一行13人失联的消息,他们的安危牵动着无数人的心。

14日下午,茶兴华的老伴杨婆婆独自守在空落落的院落里。她兜里的老年手机不时响起,亲属们纷纷打来电话询问茶兴华的情况。

“我老伴小时候经常跟着他父亲去山里采草药,他父亲给他指认过飞机出事的地方。他自己也去过几次,所以前段时间有团队找到了我家。”杨婆婆告诉记者。由于一行人进山需要携带帐篷和不少生活物资、装备,孙春龙一行还让茶兴华帮忙请同村村民来背,报酬是每人每天300元。他们出发不久,开始下起大雨,一个村民半路跑了回来。

“飞机失事已经80年了,现在也没啥残骸,基本上都化成泥土了。”杨婆婆说。孙春龙一行原本计划将他们带来的材料运上山,在飞机失事点建立一个纪念碑,但茶兴华觉得山路艰险,加上不停下雨,阻止了这个计划。

记者看到,这些材料摆在杨婆婆家的库房里,其中一个长方形物体长约2米,被层层包裹,形似纪念碑。

“我老伴说,在深山里建纪念碑,别人也看不见,时间久了还会倒,不如建在山下。他们觉得有道理,采纳了这个建议,说到时候在坠机点附近挖点土带回来就行。”杨婆婆说。


因大雨未能抵达目的地


14日下午,在多方救援力量的协同搜救下,成功找到6名失联人员,其中包括此次失联队伍中年龄最大的本地向导茶兴华。

昨日上午,极目新闻记者在村子里采访了茶兴华。他看上去精神矍铄,状态良好。

“这次进山和以前一样,没有遇到什么太危险的情况,但走进山里一两公里就没有手机信号了。14日下午,我被救援队送下山后,到医院做了身体检查,晚上12点钟左右到家。”茶兴华介绍。此次行动原计划持续4天,但因为山中下起大雨,降温明显,他们选择折返下山,没能抵达失事飞机坠毁点。

“离终点还差一两公里。山里路不好走,要是路好走的话,大概一个小时就能到达坠机的位置。”茶兴华说。11年前他曾带人去过坠机现场,当时同样下着大雨,没有找到任何残骸。

至于为什么选择雨季进山,茶兴华表示,孙春龙他们觉得,下雨进山就不用担心森林火灾问题。“在山中待的几天时间里,我们从来没有生过火。”茶兴华说。


失联人员全部安全获救


经过彻夜搜救,昨日上午8时50分许,云南省森林消防总队10名消防救援人员,终于找到其余7名失联人员,并采取分段接应方式护送他们撤出。

据介绍,救援人员和失联人员的会合区域,位于苍山马龙峰南侧大沙坝附近,海拔2870米。因连续降雨,山上持续低温,道路十分湿滑,加上浓雾弥漫,沟谷纵横,撤离进度较慢。至昨日下午3时许,最后一批失联人员安全下山,到达前方联合指挥部。至此,救援名单中的13名失联人员均已找到,全部撤离到安全区域。

而关于此次进山的手续是否合法等问题,也引发了公众的讨论。

“进山前,我问过他们是否办好手续,他们说已经办好。”茶兴华告诉记者。他也不懂这些,对方说有手续,他就认为没有问题。

茶兴华和多位村民介绍,因为森林防火的要求,近两年,当地老百姓都被禁止上山。

而根据当地通报,孙春龙一行13人属于未经许可进入苍山。

此前的通报显示,13日上午,当地政府在漾濞县平坡镇境内发现10人,并对其进行了劝返。10名被劝返人员之一的村民何新(化名)告诉记者,他们上山是帮忙搬东西,或者指路。山上悬崖峭壁很多,加上连续降雨,道路非常难走。

“我只在山里过了一夜,后来他们团队里一名成员犯了肠胃炎,13日中午,我就带他一起下来了。”何新说。他以后再也不敢私自进山了,风险太大。

看透彻了,心会晴的
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