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[行业热点] 大牌产品屡屡被造假,销毁32吨侵权轮胎

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  • TA的每日心情
    开心
    2021-8-5 08:08
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    白丁

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    宣传达人优秀版主

    发表于 2022-8-15 09:59:05 | 显示全部楼层 |阅读模式

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    近日,青岛海关对外公示了黄岛海关依法无害化销毁32吨侵权轮胎的事件。这批集中销毁货物为近期海关查扣的侵权轮胎,包括摩托车轮胎、摩托车外胎、轻型卡车轮胎等,侵犯了“ORNATE”“GLADIATOR”“MAZDA”等品牌商标专用权。侵权轮胎制造粗糙,流通使用容易影响人身安全。

    黄岛海关考察选定专业销毁企业,通过破碎、裂解等无害化和高质化处理方式,将查获侵权轮胎变成精制油(或初级油)、环保炭黑、钢丝和可燃气,实现侵权轮胎循环利用的“零污染、零残留、零排放、全利用”,当然侵权轮胎就是假冒伪劣的产品,假冒伪劣就会危害行车安全。
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    拿起法律武器,拒绝助长伪劣产品的风气。

    法律依据《中华人民共和国民法典》第一千二百零三条【被侵权人请求损害赔偿的途径和先行赔偿人追偿权】因产品存在缺陷造成他人损害的,被侵权人可以向产品的生产者请求赔偿,也可以向产品的销售者请求赔偿。
    当前制售假冒伪劣商品犯罪案件有四个特点:从涉及罪名看,生产、销售有毒、有害食品罪,假冒注册商标罪,销售假冒注册商标的商品罪,生产、销售伪劣产品罪,生产、销售不符合安全标准的食品罪等五种犯罪较为突出,这五个罪名起诉案件数占2021年检察机关起诉侵权假冒犯罪案件总数的90%以上,汽车后市场所以不管是网络渠道还是普通店面渠道出售产品,消费者一旦受到侵害希望要尽力维权的,不要觉得上当就不买了,这样只会助长假冒伪劣产品的风气横行。

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    还有哪些“假”大牌容易被踩坑?

    比如说机油和轮胎成了假冒伪劣重灾区,特别是大牌的美、嘉、壳品牌,不能不说这些大牌市场占有率还是比较高,一些小厂合成劣质产品,加大了汽车发动机零件和其他部件的磨损,减少使用寿命,还有假冒的大牌轮胎通过以旧翻新,回收的再生橡胶制成,以网络销售或者是路边夫妻店销售,形成了稳定的链条作案,一起诓骗消费者。


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    为什么大牌的后市场产品假冒多呢?

    首先是大品牌的优势很大,随着国家打击假冒伪劣配件力度的不断提升,车主通过网络大幅提升对产品的认知,对高度曝光的大品牌宣传也有不一样的记忆,大企业的品牌不仅是宣传上包括质量售后等都是非常的完善,市场占有率也比较大,有着全国性的网络销售,铺货量也是无形的加深消费者对品牌的认知,让大众对大牌更是认可与支持。


    假冒大牌的利润很高,这么多人热衷于造假或者知假卖假的原因就是利润高,有的产品价格便宜近一半也有很高利润,一些正品都是统一明码标价,也在电商和实体店均有销售,所以一些网络途径会让客户误以为正品做活动等福利,结果买到的是假货而已。


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    监管品牌和渠道很重要,树立良好的品牌意识。


    近年来,汽车行业的鼓励与监管越来越完善,不仅在国家车要把控产品质量,各个企业也要对自己产品的流通渠道和打假把关,这样大牌的产品的口碑才不会被假冒伪劣的产品拉下去,随着汽车维保的需求增加,越来越多的车主进行保养和维修中试着接受国产小品牌的产品,车主享受了更低的价格产品同时也越来越有包容性。


    不管大小品牌产品的质量都会给品牌加分,受到用户的认可,所以后市场企业越来越注重品牌,任何行业的品牌就是企业的脸面,也是企业对客户的承诺,更是提高销售量的保障。所以优质的品牌不仅是企业的无形资产,还是给企业带来直接和长远的经济效益,品牌对大众的思想意识,也是日后复杂多变的市场竞争中占据有利位置的重要因素。


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    看透彻了,心会晴的
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