关于轮胎的误区

时光乱了年华

轮胎是我们汽车行驶的基本，也是能最直接威胁到我们安全的东西，但是大家对轮胎的误区有哪些，这期我们来讲讲

第一轮胎是否需要定期对调

轮胎是否需要定期对调这是要根据经常行驶的路况决定的，如果你经常跑高速，一年下来公里数比较多，可以充分利用轮胎的话，是很有必要每五千公里对调一下的，因为我们的大部分家用车都是前驱，还有来说就是方向轮也在前轮，打方向也是会磨损轮胎的，一般来说前轮磨损要比后轮磨损要快，因为后轮只用拖着走，这样来回对调一下不仅可以延长轮胎的寿命，也可以让轮胎磨损均匀，更加充分的利用轮胎，但是如果你经常在城市里跑就完全没有这个必要，因为在城市里跑，无非就是上下班，双休出门跑一趟，磨损的速度赶不上轮胎老化的速度的，就算是对调，轮胎还是会老化，出现比较大的裂纹，所以你要是在城市里跑就完全没有必要了。

第二轮胎冲氮气没有用？

普通空气含水成分比较高，比较容容使轮胎老化，相反氮气含水分比较少，不容易使轮胎氧化，其次氮气为惰性气体不容易因为轮胎温度的升高而升高气压，更能保持胎压稳定，不易保胎，所以有条件能充氮气尽量充氮气。

第三轮胎胎压高更容易爆胎

现在大部分汽车出场轮胎气压都要达到2.8个bar，都要比正常建议胎压要稍微高一些，虽然高压会导致轮胎内部加速氧化，但是低压行驶会更危险，高压时轮胎与地面接触相对较少，轮胎温度不会过度的升高，轮胎内部每升高10度，气压才会增加0.1bar，而低压行驶轮胎与地面接触过于广泛，这会使轮胎温度急剧上升，轮胎内部的布帘层也会逐渐脱离，轮胎缝线脱离点的耐压程度会迅速降低，到达一定程度时，轮胎胎壁就是瞬间被撕裂发生爆胎，这就是为什么低压比高压更危险的原因。

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