18日下午1时许，一阵不明晃动，将深圳华强北的赛格大厦推上了舆论浪尖。而早在13日，大厦里的商户就表示感受到了晃动。据了解，从18日到20日的3天，赛格大厦发生了3次明显晃动，直至21日零时暂停进出。
事后披露的调查情况显示，赛格大厦未安装阻尼器。专家建议，下一步可以考虑安装阻尼器提高防风防震能力和舒适度。阻尼器，真成为赛格大厦的“定海神针”吗？
初 晃
18日下午1时许，深圳华强北72层高楼赛格大厦突然发生摇晃，随后全员疏散，大楼封闭。下午4时许，专家组在大楼周边用专业仪器测量。当晚6时许，大厦保安拉起警戒线，禁止人员入内。
公开资料显示，赛格大厦位于深圳市交通干道深南中路与华强北路交会处，由深圳赛格集团投资兴建，是深圳市跨世纪的标志性建筑，是目前世界最高的钢管混凝土结构大厦。总高355.8米，总建筑层79层，地上75层，地下4层，总建筑面积17万平方米。该建筑2001年被评为“国家科学技术进步奖二等奖”，系高级工程师、著名建筑师陈世民设计。
市民对赛格大厦晃动的担忧主要有两方面：一是赛格大厦地处华强北核心地带，地面华强北步行街及数个商场密集，地下有深圳地铁7号线、1号线。大厦晃动会否导致地面开裂，从而影响地面及地下设施；二是大厦商户们担心长时间封闭会造成经济损失。
18日晚6时许，深圳市福田区通报了初步调查情况，经专家初步检测排查，大楼周边场地未见地面开裂情况，未见幕墙板块脱落损坏。这一通报极大程度缓解了附近市民的担忧。
二 晃
据了解，阻尼器是提供运动阻力、耗减运动能量的装置。在超高层建筑中，阻尼器是控制楼体在强风中摆动幅度的常用工具。
19日上午，赛格大厦的1号门，商户们在保安核验身份后才能进入内部。10时许，极目新闻记者通过1号门进入大厦内部，看到1楼至6楼电子市场里有许多商户正在柜台忙碌，4楼一商户说是因为“有客户要货，我需要发货”。
在商户们忙于生计的时候，当天下午1时30分至2时之间，大楼又一次晃动。记者从一商户处了解到，他们确实感觉到了晃动。一商户所拍的视频显示，桌面桶装水的水面有密集晃动。
市民们的心，又一次跟着大楼摇晃了起来。除了大楼商户、周边居民，甚至有许多人慕名前来打卡。
19日下午4时许，相关单位、科研机构专家形成了赛格广场大厦振动的初步调查结果：一是大厦系上下震颤而不是左右摆动；二是造成震颤的原因是多种因素耦合，主要是风的影响，还有地铁运行（两条地铁从楼下经过）和温度的影响（近两天气温升高，温差达8℃，对钢结构影响大）；三是经专家现场踏勘和会商研判，大厦主体结构是安全的，内部结构坚固，各种附属设施完好。
广东省应急管理厅值班室工作人员则告诉极目新闻记者，上述结果是初步结论，具体原因仍待专家组进一步勘测。
经测量，目前赛格大厦倾斜率位于0.01%至0.02%之间，远远小于规范要求，专家一致认为大厦没有倾斜。深圳市将根据楼体结构排查情况，研判大厦恢复开放时间。
三 晃
而随结果一同披露的，还有赛格大厦并未安装阻尼器。专家建议，下一步可以考虑安装阻尼器，以提高防风防震能力和舒适度。
记者采访了解到，我国目前并未有强制要求高层建筑加装阻尼器。但在高层建筑的防风减震中，阻尼器确实起到了不可或缺的作用。我国首个大型风阻尼器安装于台北101大厦，它曾是世界上最大的风阻尼器。2016年建成的上海中心大厦，则是运用阻尼器抗击大楼摇晃的集大成者。
如今在上海中心大厦第125层，人们依然可以看到这枚阻尼器。阻尼器的顶部还有一枚艺术装置，叫做“上海慧眼”。公开资料显示，该阻尼器的极限摆幅可达2米，能有效地对大厦进行减振控制。2018年在台风“安比”登陆上海时，该阻尼器摆幅达到40厘米至50厘米。2019年台风“利奇马”来袭，该阻尼器摆动幅度达到近50厘米，但上海中心大厦内的人并没有感到强烈晃动。
“赛格大厦为什么不效仿上海中心大厦安装阻尼器？”正在网友激烈讨论阻尼器时，赛格大厦第三次发生了晃动。
20日中午12时许，多名大厦商户称35楼、55楼、60楼等多楼层能感受到晃动。商户向记者提供的视频显示，鱼缸内的水、落地电风扇有明显摇晃，保安则通知高层商户向下撤离。一时间，赛格大厦再次封闭，任何人员不得进出。
20日晚，官方再次发布了关于赛格大厦的实时监测通报。专家组表示，根据检测数据，20日各项检测数据正常，未超出相应标准要求。但网友却并不买账，纷纷呼吁“加装阻尼器”。
释 疑
阻尼器、结构与晃动
阻尼器能否成为赛格大厦的“定海神针”？在武汉从事高楼施工、设计的业内专家王先生告诉记者，并非每栋大楼都要安装阻尼器，“是否安装阻尼器，要考虑建筑的刚度及柔度。我参与设计过一栋大楼，高度475米，并未加设阻尼器。”
王先生表示，其实每栋大楼都存在一个摆度，即轻微摇晃。他参与设计的这栋大楼，在建到400米高时，测试摆度为7厘米，属于较小的摆度。以目前的建筑材料来说，高层建筑还没办法做到“0摆动”。
“实际上大楼每天都在左右摆动，只是幅度十分小。我还参与建设过上海一大楼，其摆度几乎达到1米。”王先生进一步解释，1米的摆度过程可能需要几小时，甚至半天时间。所以大多数情况下，楼内人员是感受不到的。但赛格大厦的晃动，是在很短时间内完成的，所以大楼的人感受尤其强烈。
王先生注意到，赛格大厦的晃动是上下而非左右，但阻尼器大多用于左右的减震。
为何在华强北附近诸多高层建筑中，只有赛格大厦晃动明显？一建筑学教授向极目新闻记者分析，赛格大厦晃动的主因可能是气候影响，近期深圳天气较热，赛格大厦是钢筋混凝土结构，内部的钢结构受温差影响造成晃动。同时，赛格大厦地下亦有地铁运营，也可能造成这一影响。
王先生也表示，在建设赛格大厦时，大楼的桩基可能入岩很深，也可能是远处有工地打桩基时进行了爆破，震动传导到了赛格大厦。
两位专家均表示，目前在赛格大厦内加装阻尼器可能并不会有很好的效果。
记者查询获悉，赛格广场工程圆形钢管混凝土柱—钢结构是在国内首次采用的结构形式，当时工程界对此十分关注。
从21日零时起，赛格大厦因晃动事件检测工作暂停进出，等到相关检测完成后才会有序开放。众多商户和网友仍在急盼，希望赛格大厦能早日找到属于自己的“定海神针”。
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